Tämä on ongelma imeväiskuolleisuudesta elektroniikassa, ja se on kallis haaste valmistajille. Ratkaisu ei ole enemmän toiminnallista testausta; se on aggressiivisempi rasitustesti, joka on suunniteltu paljastamaan nämä piilevät heikkoudet: Lämpöshokkitesti.
Ratkaisu: Pakottaa piilevät puutteet paljastumaan
Lämpöshokkitestikammio ei ole tavallinen lämpötilakammio. Sen tarkoitus ei ole simuloida lempeää päivä/yö-sykliä. Sen tarkoituksena on aiheuttaa tuotteeseen mahdollisimman suuri lämpöjännitys sekunneissa, pakottaen piilevät mekaaniset viat leviämään vikaantumispisteeseen ennen kuin tuote poistuu tehtaalta.
Näin se toimii:
-
Äärimmäiset vyöhykkeet: Kammiossa on kaksi itsenäisesti säädettyä lämpötilavyöhykettä: toinen pidetään äärimmäisessä kylmässä (esim. -55°C) ja toinen äärimmäisessä kuumuudessa (esim. +150°C).
-
Nopea siirto: Tuote asetetaan koriin tehokkaassa pneumaattisessa hississä. Tämä hissi siirtää tuotteen nopeasti kylmältä vyöhykkeeltä kuumalle alueelle (ja takaisin) alle 10 sekunnissa.
-
Jännitysmekanismi: Tämä lähes välitön lämpötilan muutos ei anna materiaaleille aikaa sopeutua. Eri materiaalit laajenevat ja supistuvat eri tahtiin. Keraaminen kondensaattori, joka on juotettu lasikuitupiirilevyyn, kokee valtavaa rasitusta juotosliitoksessa. Tämä jännitys aiheuttaa mikroskooppisen halkeaman juotospallossa tai tiivisteen huonon tarttuvuuden ja muuttaa sen havaittavaksi viaksi.
Satoja tai tuhansia näitä nopeita syklejä voidaan suorittaa automaattisesti, simuloiden lämpöjännityksen elinikää tunneissa tai päivissä.
Keskeiset sovellukset lämpöshokkitestauksessa
Tämä aggressiivinen testausmenetelmä on kriittinen aloilla, joilla luotettavuus on neuvoteltavissa.
-
Puolijohteet ja piirilevyt: Pääasiallinen käyttökohde. Sitä käytetään juotosliitosten (erityisesti Ball Grid Array -paketeissa), lankaliitoksien ja kapselointiaineiden tarttuvuuden arvioimiseen. Se on luotettavuusstandardien, kuten MIL-STD-883, kulmakivi.
-
Autoelektroniikka: Moottorin lähelle asennettu ECU voi kokea nopean lämpötilan muutoksen, kun ajoneuvo käynnistetään kylmässä ilmastossa. Lämpöshokkitestaus varmistaa, että nämä kriittiset komponentit kestävät vuosia tällaista väärinkäyttöä.
-
Ilmailu ja puolustus: Lentokoneiden ja ohjusten komponenttien on kestettävä erittäin nopeita lämpötilan vaihteluita nousun ja laskun aikana. Lämpöshokkitestaus on pakollinen näiden korkean vaikuttavuuden järjestelmien luotettavuuden varmistamiseksi.
-
Optiset komponentit: Linssejä ja antureita, joissa on erilaisia liitettyjä materiaaleja, testataan varmistaakseen, etteivät sidokset pettää, mikä voi johtaa virheasentoon tai kosteuden pääsyyn.
WBE: Vahvojen kammioiden rakentaminen vaativiin rasitustesteihin
Lämpöshokkitestikammion on oltava poikkeuksellisen kestävä kestämään vuosikymmenten voimakkaita lämpötilavaihteluita. Luotettavuus on ensiarvoisen tärkeää, sillä testauslaboratorion käyttökatkot voivat pysäyttää tuotannon.
WBE, joka perustettiin vuonna 1995, on huippuluokan testauslaitteiden valmistaja, jolla on syvä perintö vakaiden ja luotettavien ratkaisujen insinöörinä. 12 000+ neliömetrin tehtaamme Greater Bay Area -alueella tarjoaa mahdollisuuden tehokkaaseen ei-standardoituun